火星科技网您的位置:首页 >车科技 >

2022年日产GTR特别版获得更快绕线的涡轮增压

导读 自2007年以来,R35代Nissan GT-R现在已在与我们在一起,因此当我们听到一些GT-R新闻今天要爆发时,我们希望有一个新版本。但是,像2011年

自2007年以来,R35代Nissan GT-R现在已在与我们在一起,因此当我们听到一些GT-R新闻今天要爆发时,我们希望有一个新版本。但是,像2011年和2017年一样,我们又有了新的更新。日产了解这款车的年代,希望我们知道其旗舰产品的“持续发展”现在“又向前迈出了一步”。好吧,至少是一步。

在2022日产GT-R NISMO特别版将采用NISMO排他性隐形灰色外观颜色,锻铝轮圈和红色调新版20英寸射线,和一个新的透明涂覆的碳纤维引擎盖与暴露的碳编织。GT-R将获得该公司的新版标志,后备箱盖和轮毂盖上带有标记。

Nismo特别版的运动性能与标准GT-R Nismo相同,这意味着3.8升双涡轮增压V6的功率为600马力,扭矩为481 lb-ft。日产表示,特别版使用了“用于活塞环,连杆,曲轴和气门齿轮部件的高精度,重量平衡的零件,公差范围更小,可提供更强劲的发动机转速和更快的涡轮绕线”。

六速双离合变速器是向全轮驱动系统提供动力的标准配置,其时速不到3秒(0-60 mph)也是如此。

在2007年投放市场后,R35日产GT-R在2011年进行了更新,其中包括新的发动机映射,气门正时的更改以及排气装置的改进。它也接受了更大的制动盘和更坚固的底盘,并对其鼻子进行了轻柔的按摩。最重要的是,它消除了残酷而令人印象深刻的启动控制功能,该功能使GT-R的双离合变速箱变得支离破碎。

日产在2017年对其进行了另一次改版,将输出功率从544 hp增加到562 hp,并以某种方式调整了变速箱以使其变速更快。它还获得了日产V-Motion格栅的一个版本,该格栅有助于冷却,新皮革,新方向盘和新信息娱乐系统。机械上,GT-R的悬架,排气和制动系统也都进行了升级。

现在是2021年,距离首款GT-R车型还有13年的路程,而我们仍在寻找一款非常相似的汽车。如果这是本田雅阁或福特Escape,则可能是一个问题。但是,日产的GT-R Nismo目前的价格为210,740美元,仍然是道路上最快的汽车之一。而且,如果日产将这头野兽拖了几年再进行全面重新设计,从而使它能够花钱建造一辆新的Z车,我们就可以接受。

2022年日产GT-R Nismo特别版将于今年秋天发售。期望它甚至能超过目前Nismo令人眼花base乱的210,740美元的基本价格。

标签:

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。