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法拉利812VersioneSpeciale展示了有史以来最强大的V12

导读 多亏了大量泄露的图像,照片以及实际的原型视频,我们很久以来就知道法拉利为812 Superfast提供了一种非常特殊的设计,并带有新的限量版。

多亏了大量泄露的图像,照片以及实际的原型视频,我们很久以来就知道法拉利为812 Superfast提供了一种非常特殊的设计,并带有新的限量版。在下个月首次亮相之前,法拉利发布了新硬核812 Superfast的首批官方细节和照片。

目前,该型号名称仍处于秘密状态,但首席营销官Enrico Galliera的评论表明,该型号将被称为Versione Special(特殊版本的语)。或者,如果需要进行最近的域名注册,则可以将其称为812 Imola。

它的核心是法拉利有史以来最强大的V12,安装在公路车上,可提升至818马力。它也一直保持最高转速至9,050 rpm,成为法拉利最高的高速行驶车。相比之下,为812 Superfast供电的6.5升V12发动机可产生788 hp和529 lb-ft的功率。为了从V12装置中获取更多动力,重新设计了关键发动机组件,并添加了新的气门正时机构以及新的排气系统。现在,所有四个车轮都具有独立的转向功能,从而提高了汽车的灵活性,可实现更精确的转弯。

由于在外部和内部广泛使用碳纤维,特别版812 Superfast比812 Superfast轻得多,但具体细节尚未透露。

为了改善下压力,对812的空气动力学进行了重新设计,增加了新的前进气口,新的后扩散器,新的排气系统以及在车顶上集成了涡流发生器的后挡风玻璃,以增强空气动力学性能。后玻璃也由一体式铝结构代替。其他视觉上的改进包括引擎盖上醒目的碳纤维叶片,更强劲的前进气口和更高的后扰流板。

812 Versione Speciale专为“法拉利最热情的收藏家和鉴赏家”而设计,表明生产将受到限制。

5月5日,法拉利812 Versione Speciale首次亮相时,将会揭晓更多细节。

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