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神秘的保时捷原型车可能成为新款911SportClassic

导读 我们的又遇到了神秘的保时捷992原型车,这次是在纽伯格林赛道上热跑。我们在下面的相册中添加了新的照片负载。保时捷提供了令人眼花911乱的

我们的又遇到了神秘的保时捷992原型车,这次是在纽伯格林赛道上热跑。我们在下面的相册中添加了新的照片负载。保时捷提供了令人眼花911乱的911变种,这给我们带来了麻烦,因为我们不确定这辆原型车是什么。

这款神秘的车型在纽伯格林(Nürburgring)抢购一空,前保险杠似乎已从911 Turbo抬起。但是,由于该变体缺少侧面铲斗,因此它显然不是Turbo。

保险杠并不是原型车唯一有趣的东西,因为它具有双泡顶盖和尾巴后扰流板。我们还可以看到中心锁定轮和Sport Design后保险杠。

虽然我们不能完全确定该原型机是什么,但我们的摄影师认为它可能是新的911 Sport Classic。这是一个合理的猜测,因为上一部Sport Classic在2009年法兰克福车展上推出,具有双气泡顶盖,鸭尾后扰流板和SportDesign前面板。

生产限于250个单位,该模型可立即收藏。特别是,一个低里程示例在2019年以654,000美元(475,497英镑/ 547,185欧元)的价格售出。

考虑到这种兴趣水平,如果保时捷考虑将Sport Classic重新带回另一场限量生产,这也就不足为奇了。当然,目前尚不确定。

由于我们不能完全确定这是一个新的Sport Classic,因此很难知道它具有什么引擎。话虽这么说,最后的运动经典版还是Carrera S的3.8升平六缸发动机的升级版。如果一个新模型遵循相同的公式,我们可以期望双涡轮增压3.0升发动机可输出超过443 hp(331 kW / 450 PS)和390 lb-ft(530 Nm)的扭矩。

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