保时捷测试神秘的Cayman宽体

就在几天前，当人们发现新的硬核保时捷718 Cayman GT4 RS原型车在纽伯格林赛道上几乎是赤裸的比赛。现在，另一款Cayman原型吸引了我们的摄影师的注意，它看起来与保时捷产品线中的任何其他Cayman都不一样。神秘的黑色测试m子在纽伯格林(Nurburgring)上发现，配备了侵略性的翼子板弹道，并且比目前的开曼群岛明显宽阔。为了测试底盘和悬架，挡泥板中充满了泡沫。保时捷到底在这里煮什么?一种可能是，保时捷可能正在测试下一代保时捷718 Cayman的早期m子，该车可能是其车型历史上的首次动力总成。

据称，保时捷将在今年展示Boxster电动概念车，预览其718跑车系列的电气化计划。与Macan一样，下一代718 Cayman和Boxster电动版也很有可能与传统的燃烧动力模型一起出售。如果投入生产，它可以使用与新款Macan相同的专用PPE电动平台，这也许可以解释原型的更广阔领域。

但是，这个神秘的原型没有我们习惯在EV原型上看到的任何“电动测试车”警告贴纸。

不幸的是，我们的也无法分辨宽体Cayman是在使用燃烧动力系统还是电动动力总成，因为同时有一个巨大的Lamborghini Huracan STO驶过，但是缺少贴纸表明它可能是新燃烧的试验m子-动力的开曼群岛。

或者，保时捷可能会使用开曼m子来测试一款将在911 Turbo S上方空档的新型中置发动机超级跑车，但这不太可能，因为该原型机缺少通常在中置发动机跑车上会发现的陶瓷制动器。希望不久之后，我们才能了解到保时捷在这里做些什么，但我们对此很感兴趣。

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