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斯柯达为新款EnyaqiVSUV展示声学特征

导读 根据现行的欧洲立法,所有新型电动汽车都必须配备发出人工声音的声学车辆警报系统 (AVAS)。正如客户对斯柯达这样注重细节的品牌的期望一样

根据现行的欧洲立法,所有新型电动汽车都必须配备发出人工声音的声学车辆警报系统 (AVAS)。正如客户对斯柯达这样注重细节的品牌的期望一样,Enyaq iV 推出了业内最先进、最和谐的 AVAS 系统之一。

声音是在 Pavel Orendáš 及其来自斯柯达开发中心的团队的指导下创作的。在谈到 Enyaq iV 声学特征的发展时,他说:“Enyaq iV 是一款全电动汽车,因此设计与其身份相匹配的声音是一个相当大的挑战。声音在大众汽车集团的声学实验室。一开始就很清楚:它必须与插电式混合动力车发出的声音明显不同。”

声音是在专业音乐作曲家的帮助下设计的,将是 Enyaq iV 独有的。与其他试图模仿内燃机声音的品牌不同,Enyaq iV 的声音特征具有更电子化和未来感的感觉,既容易入耳,又足以让其他道路使用者和行人意识到它的存在。

声音是从 Enyaq iV 前端内置的特殊扬声器系统发出的。而且,在典型的斯柯达风格中,即使是经过精心开发,也能确保以最小的重量和包装要求获得最大的性能。宽频扬声器和电子设备完全集成到一个很小的 ​​1 升箱体中,该箱体通过三个橡胶衬套安装在电池冷却模块上。它的位置和安装设计意味着不需要额外的扬声器,在减轻重量的同时确保以法规要求的正确音量听到独特的声音特征。

新的 AVAS 系统只是将在 Enyaq iV 上首次亮相的众多高级功能之一。斯柯达首款专用电动汽车今年早些时候在捷克共和国的 Mlada Boleslav 进行了批量生产。它将提供两种电池尺寸,提供高达 316 英里的 WLTP 范围(临时数字)。它将于 2021 年初在英国开始订购,并于 2021 年春季开始交付。

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