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现代Ioniq5N进行首次纽博格林训练

导读 现代的N性能品牌最近一直在不断壮大。在推出VelosterN热舱门后,现代的N系列扩展了高性能版本的Kona和Elantra。展望未来,现代已暗示计划基

现代的N性能品牌最近一直在不断壮大。在推出VelosterN热舱门后,现代的N系列扩展了高性能版本的Kona和Elantra。展望未来,现代已暗示计划基于支持Ioniq5的E-GMP电动平台打造高性能N电动汽车。然而,这可能比我们预期的更早发生,因为我们的摄影师发现现代汽车正在测试一个神秘的原型,它似乎是铁杆Ioniq5N的早期骡子。

从外观上看,它看起来像普通的Ioniq5,但仔细检查会发现一些关键变化。与标准的Ioniq5相比,热版的骑行距离更低,并安装在更宽的低断面轮胎上。它还具有更大的制动器和更硬的悬架。这些修改使我们相信我们正在寻找用于热Ioniq5N的早期测试骡子。

正如我们在独家渲染设计中预览的那样,我们预计量产车型的外观将通过通风罩、尾翼和红色装饰得到增强。赞美外部升级将是一个强大的动力。

Ioniq5最强大的外观是由两台电动机提供动力,可产生301马力和446磅英尺的扭矩,使其能够在5.2秒内达到0-60英里/小时。

潜在地,更热的Ioniq5N可以提升至576马力,与顶级起亚EV6GT的输出相匹配。这将使福特野马Mach-EGT物超所值。由于开发仍处于早期阶段,我们预计Ioniq5N最早要到明年才能亮相。希望不久现代汽车开始测试预生产原型,让我们更好地了解最终设计。

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