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EPA列出的全电动汽车从最低到最高

导读 让我们来看看全电动汽车市场,并根据 EPA 范围评级来比较截至 2021 年 9 月 18 日的可用(或即将可用)车型。我们将坚持使用 EPA

让我们来看看全电动汽车市场,并根据 EPA 范围评级来比较截至 2021 年 9 月 18 日的可用(或即将可用)车型。

我们将坚持使用 EPA 综合范围值(官方或预期),因为这是我们在拥有的唯一常见评级。在帖子的第二部分,我们还将看看城市/高速公路的结果。

EPA 综合范围

该列表目前包括数十种型号和总共 60 多个版本,从预计只有 100 英里(161 公里)航程的马自达 MX-30到Lucid Air Dream Edition Range(19") 520 英里(837 公里)的范围。

只有几种型号(通常是旧型号)的 EPA 综合续航里程小于 200 英里(322 公里)。大多数汽车的行驶里程在 200 到 300 英里之间。

一个有趣的事情是,有越来越多的300米多英里的汽车,包括一些的福特野马马赫-E ,所有特斯拉汽车(的S型甚至高于400英里)和全新的Rivian R1T / R1S。

虽然 Rivian 以超过 300 英里的速度在皮卡领域处于领先地位,但最引人注目的新闻之一是有史以来第一款续航里程超过 500 英里的车型 - Lucid Air(共有三个版本,每个版本都经过 19" 和 21" 测试)轮)。

我们要指出的是,某些特定车型,尤其是保时捷 Taycan/Taycan Cross Turismo 的 EPA 评级远低于我们和其他媒体在试驾中获得的评级,这可能与其后部的两速变速箱有关。

2021 特斯拉 Model 3 Standard Range Plus 被列出两次,因为在 263 英里(423 公里)处测试的版本最近被列为 262 英里(在特斯拉在线配置器中)。

EPA 组合/城市/公路范围

现在让我们来看看更高级的比较,其中还包括公路类别(黄色)和城市类别(绿色)的范围评级。我们不知道所有型号的评级,因为许多只是新的/等待 EPA 结果。

在大多数情况下,高速公路范围明显低于城市和联合类别。我们建议注意公路等级,因为它对于长途旅行来说是最重要的。

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