2022款丰田TundraTRDPro包含437匹混合动力小马和技术迷彩

考虑到这一点，我们正在仔细研究越野车以及在不太极端的皮卡版本上提供的TRD套件。从TundraTRDPro开始，您不会将其误认为是其他任何东西，因为它具有带有“TOYOTA”字样的独特格栅以及集成灯条。如果这些警示标志还不够，该车型还在保险杠和挡泥板照明弹上采用了间隙式灯和“技术迷彩”。

在其他地方，引擎盖和尾门上有“TRDPro”标志。该卡车还配备了TRD品牌的铝制防滑板、红色悬架组件、TRD排气装置和包裹在FalkenWildpeak全地形轮胎中的18英寸车轮。

在内部，驾驶员会发现一个12.3英寸的数字仪表盘和带有“TRDPro”刺绣和迷彩图案的独特座椅。其他亮点包括合金踏板、TRD品牌方向盘和仪表板上醒目的“TOYOTA”字样。

外观只是等式的一部分，因为TRDPro配备了2.5英寸FOX内部旁路避震器和背负式油箱，可容纳额外的机油以提高越野性能。他们还使用了一种新的聚四氟乙烯注入流体，有助于减少摩擦并提高道路舒适度。

TundraTRDPro还配备了一个新的前稳定杆、一个1.1英寸的前升降机和TRD越野套件，其中包括一个多地形选择系统、下坡辅助控制和爬行控制。后者本质上是一种低速巡航控制系统，具有五种可选择的速度。

回到Multi-TerrainMonitor，它提供前、后和侧摄像头视图，以便驾驶员始终了解周围环境。更重要的是，它可以充当数字观察器，可以帮助您避开麻烦的障碍物。

动力由全新的i-ForceMax动力总成提供，该动力总成由双涡轮增压3.5升V6发动机、10速自动变速箱和夹在它们之间的电动发电机组成。它产生令人印象深刻的437马力(326千瓦/443马力)和583磅-英尺(790牛米)的扭矩，这意味着该型号的功率略低于福特F-150Raptor，但扭矩却大得多。

TRDOff-Road套件可用于SR5、Limited和1794，其中包括TRD品牌的格栅、防滑板和18或20英寸TRD车轮。该套件还增加了越野聚焦悬架、挡泥板和皮革包裹的TRD变速杆。配备四轮驱动的车型还具有电子锁定后差速器以及上述爬行控制和多地形选择系统。

另一方面，TundraSR5可以配备TRDSport套件。它具有TRD品牌的格栅、降低的运动悬架和20英寸车轮。买家还会发现皮革包裹的TRD变速杆和特殊徽章。

2022ToyotaTundra将于今年晚些时候到达经销商处，与此同时，请查看我们对卡车及其全新信息娱乐系统的深入报道。

标签：