认识沃尔特卡车是世界上第一辆16吨电动卡车

随着TeslaSemi的持续延期，初创厂商正在努力填补空白，征服电动商用卡车行业。VoltaZero就是这样的制造商之一。这家瑞典初创公司一直在开发世界上第一辆名为VoltaZero的全电动16吨商用卡车，它有望在市场上击败特斯拉。在去年9月推出原型之后，VoltaZero的第一个上路“设计验证”原型已在英国考文垂的一家工厂投入生产。

25辆原型车中的每一辆都基于生产就绪设计，其特点是具有220度视野和最小盲点的温室式驾驶室。

由于没有内燃机，驾驶员坐在中央驾驶位置，座椅高度低于传统卡车。VoltaZero的电动续航里程为95-125英里，其续航里程与MiniCooperSE大致相同，专为市中心的货运而设计。相比之下，TeslaSemi的续航里程将超过500英里，更适合长途运输。VoltaTrucks估计，到2025年，这款16吨电动卡车将减少约120万吨二氧化碳。

明年1月完成25辆原型车的生产后，VoltaZero将开始在极端寒冷和炎热的气候条件下进行原型测试以及碰撞测试，以评估卡车的安全性和可靠性。其中一些可用于生产的原型将提供给选定的客户，他们将累积数百万英里的交付里程，以了解VoltaZero在实际场景中的表现。

第一批客户示例的交付预计将于2022年中期开始，生产将在VoltaZero位于奥地利斯太尔的新制造工厂进行。另一方面，TeslaSemi的生产预计将于2023年底开始。

“8月，第一个VoltaZero滚动底盘开始测试，我们已经从该车辆中提取了大量数据。我们已将这些反馈集成到今天开始生产的设计验证原型中，”首席产品官IanCollins说的Volta卡车。

“我们现在进入快速测试-学习-迭代-开发阶段。考虑到我们雄心勃勃的在一年内开始批量生产的时间表，这将比正常的车辆测试计划更加紧凑和密集，这是由客户对零排放卡车的需求。这将把我们带到世界上一些最热、最冷和最极端的条件，所有这些都是为了确保到2022年底下线的生产规格车辆交付最高的可能的质量标准并超出我们客户的期望。”

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