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沃尔沃XC90继任者融合SUV和庄园造型线索

导读 去年6月,沃尔沃推出了ConceptRecharge,这是一款大型全电动SUV,预览了新一代XC90。来自瑞典的旗舰车型预计将于2022年首次亮相,提供BEV和

去年6月,沃尔沃推出了ConceptRecharge,这是一款大型全电动SUV,预览了新一代XC90。来自瑞典的旗舰车型预计将于2022年首次亮相,提供BEV和ICE动力车型,Autocar的一份新报告更详细地介绍了其开发。

从设计开始,预计第三代XC90将密切遵循这一概念,并在生产中淡化一些细节。变化可能包括更传统的车门和立柱设计、类似但不那么细长的LED灯以及带有标准轮胎的小直径车轮。

尽管功能有所改进,但预计量产车型仍将保留类似庄园的比例,这将使其与传统SUV产品区分开来,同时向沃尔沃的丰富传统致敬。这一策略将针对喜欢房地产但也享受SUV提供的更高离地间隙和座椅位置的买家。

沃尔沃的设计主管RobinPage将这款车型描述为“一种新型车辆,展示了新的现代比例,与增加的多功能性相辅相成”。沃尔沃首席执行官HåkanSamuelsson此前曾承认,该公司正计划缩小现有车型系列的规模,包括V60/V90和等效的越野车型。

在内饰方面,独立式座椅可能会被更传统的座椅布局所取代,最多可容纳7名乘客。然而,“斯堪的纳维亚客厅的感觉”将被保留,采用极简主义的设计方法和可持续的环保材料,这是沃尔沃品牌的特色。与概念车一样,仪表板可能会配备一个包含谷歌信息娱乐系统的大型触摸屏。同时,将非常重视安全性,符合沃尔沃零死亡的愿景。

沃尔沃XC90预计将搭载SPA2平台,该平台是当前架构的升级版。新的基础将逐渐在沃尔沃未来的大部分产品中找到自己的方式,从旗舰开始,以及吉利针对较小细分市场的SEA架构。

虽然XC90将提供ICE动力和全电动两种形式,但与之前的非EV专用架构相比,该平台的设计将允许更大的内部空间。同一份报告补充说,全电动XC90将拥有与混合动力/PHEVXC90不同的机舱,因为缺少内燃机和传输通道将允许更多的乘客空间。

XC90Recharge可能会推出新一代电动动力系统,目前在基于CMA的电动车型上使用,包括XC40Recharge、C40Recharge和Polestar2。它还有望提供标准和远程版本,具有不同的功能。电池容量,最大续航里程可达310英里(500公里)。

沃尔沃XC90还将以Polestar3的形式推出更高端、更运动的兄弟车型,预计将于2022年晚些时候亮相,并于2023年上市。这将仅以纯电动汽车形式提供,并且只有两排座椅(与带有三排选项的XC90不同)。自然,Polestar3的售价将高于同等的沃尔沃XC90Recharge。

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