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福特Maverick买家有一些好消息

导读 说福特小牛取得了巨大的成功是轻描淡写的。由于其低于20,000美元的实惠起价,对紧凑型皮卡的需求如此之高,以至于福特相信Maverick将在2022

说福特小牛取得了巨大的成功是轻描淡写的。由于其低于20,000美元的实惠起价,对紧凑型皮卡的需求如此之高,以至于福特相信Maverick将在2022车型年售罄。Maverick位于Ranger下方,配备2.5升四缸混合动力或2.0升EcoBoost。

虽然后者的交付已经开始,但混合动力车型的经销商交付已被推迟。然而,也不全是坏消息。在MaverickTruckClu论坛上,一位论坛成员收到福特的消息,称混合动力Maverick将很快到达经销商处。

福特在发给买家的更新中写道:“我们很高兴地宣布,22MYMaverick2.5LHybrid车型的正式购买声明已经完成,现在将开始向我们的福特经销商发货。”混合动力小牛被推迟,因为它需要通过排放认证才能上市销售。

现在所有必需的测试都已完成,Maverick将于12月开始从工厂发货给经销商。客户交付将于2022年1月开始。这仍比计划晚,福特甚至通过向心怀不满的客户提供免费的福特集成系绳系统配件套件来为延迟道歉。

至少不应该有任何进一步的延误,这对订购混合型Maverick的任何人来说都是一种可喜的解脱。一些不耐烦的买家可能会倾向于订购2.0升EcoBoost版本,而不是尽快获得他们的Maverick,但混合动力版本值得等待。EPA的官方数据于10月发布,证实Maverick是最高效的混合动力皮卡。

根据环保署的数据,Maverick的城市/公路/综合油耗为42/33/37英里/加仑。这使得Maverick在城市驾驶时的效率是现代圣克鲁斯的两倍,现代圣克鲁斯在城市中的行驶效率为21英里/加仑。

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