现代Ioniq5在首次正面交锋测试中击败了特斯拉ModelY
2022-01-24 16:26:07
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导读 每个人似乎都在为特斯拉开枪，不仅仅是保时捷这样的高端品牌或高咖啡因的键盘战士讨厌埃隆马斯克。现在，福特、大众和沃尔沃等更多主流品牌
每个人似乎都在为特斯拉开枪，不仅仅是保时捷这样的高端品牌或高咖啡因的键盘战士讨厌埃隆马斯克。现在，福特、大众和沃尔沃等更多主流品牌正在参与其中。即使是现代汽车的新款电动汽车Ioniq5也将加入特斯拉，据Edmunds称，它已处于领先地位。
他们也会知道，因为在这种正面比较中，他们使用的TeslaModelY与他们拥有的相同，即具有完全自动驾驶功能的顶级ModelYPerformance。在运动统计和驾驶参与方面，这种运动命名法和匹配能力使其在比喻和字面上都领先于Ioniq5。
与Ioniq5相比，它的前后货物区域也有更多的存储空间。尽管有所有这些好处，埃德蒙兹仍然表示特斯拉在这一点上没有优势。这就是为什么。
首先，在现实世界中，Ioniq5一次充电可行驶270英里(434公里)，远超EPA估计的256英里(411公里)。与此同时，ModelY的续航里程为263英里(423公里)，远低于特斯拉声称的303英里(487公里)。更令Edmunds印象深刻的是，您可以用更少的钱获得更大范围的Ioniq5。
然后是每辆车的骑行和体验。现代比特斯拉安静得多。Edmunds说，从第一天开始，ModelY的整个机舱就发出吱吱声和噪音，而Ioniq5超级安静，感觉更好。不知何故，响应踏板输入也感觉更快。它并不比特斯拉快，但测试人员对它加速和减速的感觉印象深刻。
最后是定价。售价58,990美元，基本款ModelY甚至比顶配的Ioniq5还要贵。埃德蒙兹说，它的制造质量、乘坐舒适性和平易近人的技术使现代成为新的山地之王。
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