2月18日Masi出局虚拟比赛控制在F1对这项运动的监管方式进行了彻底的改变

迈克尔·马西(MichaelMasi)已正式免去一级方程式赛事总监的职务。国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆今天宣布了这一消息。国际汽联主席还宣布改变这项运动的裁判方式，包括禁止F1车队和赛事总监之间的直接通信广播，以及国际汽联场外设施的远程协助。

阿布扎比跌倒

马西的下台是围绕2021年阿布扎比冠军争夺战最后几圈的争议的直接后果。马西的行为促使国际汽联对围绕它的事件进行调查。

不让所有搭接的赛车重新回到赛场后面的决定使比赛能够在最后一圈的绿旗条件下进行。然而，安全车规则的错误应用落到了红牛和马克斯·维斯塔潘的手中。

随着场地的集结和自由参加比赛，使用更新轮胎的维斯塔潘能够超越比赛领先者汉密尔顿，汉密尔顿在那之前一直占据着比赛的主导地位，并接近破纪录的第八个世界冠军。然而，马西稍微改变规则的决定让汉密尔顿对维斯塔潘毫无防备，因为梅赛德斯车手选择不更换轮胎，因为距离方格旗仅剩几圈，而且规则规定了安全车的后期时间。

苏拉耶姆表示，马西在国际汽联获得了另一个职位，但没有具体说明这是什么职位，也没有具体说明马西是否接受了这个提议。与此同时，苏拉耶姆宣布，安全车后面的解套程序将由体育咨询委员会重新分配，并在三月份赛季开始前提交给F1委员会。

F1赛事总监的角色现在将由WEC赛事总监EduardoFreitas以及前DTM和FormulaE总监NielsWittich共同承担。Freitas和Wittich将在本赛季交替担任赛事总监。他们将得到前团队经理HerbieBlash的支持，他将重新担任常任高级顾问。布拉什于2016年底离开一级方程式，此前曾协助查理·怀廷(CharlieWhiting)，后者于1997年担任赛事总监，直至2019年去世。

Sulayem将新的“虚拟比赛控制室”比作足球中的视频辅助裁判VAR。它将驻扎在FIA设施的场外，与赛事总监进行实时通信。新设施将协助赛事总监公平地应用体育规则。

此外，团队广播将不再向公众播放。该元素是2021年的新元素，并因增加电视广播的深度而受到称赞。然而，在直播电视上播放的车队显然“游说”赛事总监的广播信息导致对这项运动的审查更加严格。而且，尽管直接的无线电通信将被禁止，“根据明确且非侵入性的流程，仍然可以向赛事总监提问。”苏拉耶姆说。

新的系统和比赛管理团队将在下周在巴塞罗那举行的第一次测试赛中就位。

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