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捷豹重用IPACE电池打造迷你发电站

导读 JaguarLandRover(JLR)与发电机专家Pramac合作,创建了一种新型便携式发电站,该发电站主要基于JaguarI-PACE的回收部件。声称是捷豹路虎计划

JaguarLandRover(JLR)与发电机专家Pramac合作,创建了一种新型便携式发电站,该发电站主要基于JaguarI-PACE的回收部件。声称是捷豹路虎计划到2039年实现净碳中和计划的一部分,第一个迷你发电站从I-PACE原型和开发骡子中借用零件,这些骡子的电池退化超过了适用于电动汽车的阈值。

由此产生的发电站被称为离网电池储能系统(ESS),将足够多的I-PACE电池拼凑在一起,形成一个125kWh的锂离子电池组。

除了使用高达95%的I-PACE电池外,该电站还在其创建过程中使用了其接线和模块。

新电站专为无法使用市电的家庭和企业开发,据说可以为普通家庭供电长达7天。

便携式发电站也将用于商业租赁,并且在今年早些时候进行测试时已被用于支持这家英国汽车制造商的E级方程式赛车队。

ESS的首批客户之一是捷豹路虎在南非约翰内斯堡的体验中心,该中心将使用迷你发电站来补偿不稳定的电网。

该电池系统还可以以高达22kW的交流电为插电式混合动力和电动汽车充电。

ESS还将吸引使用太阳能、风能或水轮机自行发电的业主和企业。

捷豹i佩斯储能单元06

捷豹路虎提示,二次电池将成为大生意,到2030年,旧的纯电动汽车电池将以每年200吉瓦时的速度存储可再生能源,这将创造一个价值超过300亿美元的产业。420亿澳元)。

捷豹路虎的电池经理安德鲁·惠特沃斯(AndrewWhitworth)表示:“该公告是我们将如何与行业领导者合作以实现我们的可持续未来并实现真正的循环经济的一个很好的例子。”

“我们很高兴与Pramac合作,使用JaguarI-PACE二次电池来提供便携式零排放电源,本赛季支持JaguarTCSRacing是展示这些设备能力的绝佳机会。”

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