福特拆分电动汽车和燃气动力业务部门

福特汽车公司预计，到2030年，电动汽车将占其全球产量的一半。但为了做到这一点，该汽车制造商希望释放其现有内燃机(ICE)车辆的全部潜力，以实现利润最大化。为了实现这一目标，这家汽车巨头重组了其运营，创建了两个独立的业务部门——用于电动汽车(EV)的福特Modele部门和负责使用内燃机的现有车型的福特蓝色部门。

最近的拆分基于福特+计划，该计划旨在保持BlueOval与即将推出的电动汽车品牌和其他老牌汽车制造商的竞争力。它既利用了一家快速发展的初创公司的优势，也利用了福特在工程和大批量生产方面的长期专业知识。

福特总裁兼首席执行官JimFarley表示，Modele将成为该汽车制造商的“创新和增长中心”。新部门允许电动汽车平台、电池、电机和其他相关系统的开发不受阻碍。

另一方面，福特汽车公司首席转型和质量官StuartRowley表示，“福特蓝色将成为福特的利润引擎，为我们的未来提供生命线”。BlueOval标志性的燃烧动力车辆，如Mustang、Bronco及其F系列卡车将属于该部门。

Farley还将担任福特Modele部门总裁，而北美和国际市场集团总裁KumarGalhotra现在将担任领导福特Blue的新角色。

通过这一战略，福特始终专注于现在，着眼于未来。

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