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福特F150Lightning的EPA估计射程得到确认比预期的要好一些

导读 福特的电动F-150Lightning可能是今年最受期待的皮卡车之一,但作为电动汽车,买家最关心的主要事情之一就是续航里程。现在,在今年春天推出

福特的电动F-150Lightning可能是今年最受期待的皮卡车之一,但作为电动汽车,买家最关心的主要事情之一就是续航里程。现在,在今年春天推出之前,BlueOval已经发布了每个版本的新电动皮卡的最终EPA估计范围规格,它们都达到或超过了已经令人印象深刻的目标。

最终EPA测试显示,所有配备标准射程(SR)98kWh电池的F-150Lightning都保持与目标相同的230英里(370公里)射程。这适用于ProSR、XLTSR和LariatSR饰件。

配备扩展范围(ER)131kWh电池的型号实际上看到了范围的增加。与福特最初的300英里(483公里)目标不同,EPA的最终估计是这些卡车一次充电将能够行驶320英里(515公里)。这包括ProER(仅限舰队)、XLTER和LariatER内饰。此外,配备131kWh增程电池但续航里程更小的Platinum内饰的续航里程也从280英里(451公里)增加到300英里(483公里)。

这一切都证实了我们上周在泄露的车窗贴纸上看到的情况,但关键是没有一辆卡车低于福特的原始目标。与EPA的测试周期相比,人们通常会在现实世界中看到不同或有时更好的续航里程,福特进军电动卡车市场的情况可能看起来不错。

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