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斯巴鲁耗尽电池诉讼有一个新的和解

导读 斯巴鲁 (SOA) 一直在与 Outback 和 Ascent SUV 电池耗尽的问题作斗争。2020 年针对 SOA的最初诉讼称,SUV 的电气系统存在缺陷,

斯巴鲁 (SOA) 一直在与 Outback 和 Ascent SUV 电池耗尽的问题作斗争。2020 年针对 SOA的最初诉讼称,SUV 的电气系统存在缺陷,导致电池过早失效。2021 年针对斯巴鲁的第二起诉讼声称斯巴鲁 Forester、Outback、Ascent、Legacy 和 WRX 车辆的电气部件存在缺陷。

根据彭博法律(通过订阅)的一份新报告,斯巴鲁可能即将解决诉讼。该诉讼指控 2016-2019 年斯巴鲁傲虎和 2019-2020 年斯巴鲁 Ascent SUV 存在电气问题。根据原始文件,所谓的缺陷也可能出现在 2020 年的内陆地区。

6 月听证会上的初步法院批准将补偿车主“因电子设备问题而频繁更换电池”。斯巴鲁公司的诉讼和解值得初步批准;消费者告诉新泽西州的一家联邦法院。

该诉讼称,斯巴鲁自 2017 年以来就知道该问题,并发布了一份技术服务公告,解决了反复短途驾驶导致电池没电后潜在的电池放电问题。诉讼称,如果 Outback 和 Ascent 车型的车主将他们的车辆送去进行问题诊断,经销商会用相同的 OEM 电池更换旧电池,“因此只是临时解决方案”。

2020年斯巴鲁傲虎,Ascent耗尽电池诉讼

针对斯巴鲁的集体诉讼声称,这家位于新泽西州卡姆登的汽车制造商自 2015 年以来就电池耗尽问题向 NHTSA 提交了多份 TSB 服务公告。集体诉讼称,斯巴鲁未能根据保修义务召回车辆并解决问题。

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