2023年本田HRV外观更成熟价格为24895美元

本田揭开了重新设计的2023年本田HR-V的面纱，这款超小型跨界车在内部和外部都具有大量的思域风格和内容。考虑到HR-V于6月初前往展厅，这并不奇怪，它与紧凑型轿车在同一平台上行驶，并借用了其中一个动力系统——尽管不幸的是，它没有涡轮增压。上个月我们有机会看看洛杉矶的新HR-V，看看这些变化是如何近距离感受的。

重新设计的HR-V将提供三种装饰：LX、Sport和EX-L。LX的起价为24,895美元，包括1,245美元的目的地费用，其次是Sport的26,895美元和EX-L的28,695美元。

上一代HR-V的比例很尴尬，后挡板倾斜得很奇怪，但大部分粗糙的边缘都被磨平了。2023HR-V采用漂亮的设计，长引擎盖，两端标准LED灯，以及许多这些小型SUV的相同黑色装饰，让您相信它们实际上是多功能车，而不是高大的货车。旧款HR-V的许多棱角分明的元素都已被消除，重点在于流畅的线条和突出的挡泥板，特别是从后面看，它给人一种嬉皮士的感觉。

中级运动级拥有自己的一些设计特点，配备18英寸黑色轮毂、黑色扰流板(而不是车身颜色)、更大的排气口和波浪形前格栅。如果本田最终也提供带有TrailSport徽章的HR-V，请不要感到惊讶。TrailSport等级是在更新的2022PassportSUV上推出的，本田暗示我们会在其他车型系列上看到它。

只有一种发动机可供选择：思域的基础发动机，一款2.0升直列四缸发动机，可输出158马力，并与无级变速器相结合。本田表示，HR-V将获得与思域不同的CVT调校，并希望这有助于我们认为乏力的动力总成成为一个更有活力的动力总成。所有HR-V均配备标准前轮驱动，全轮驱动可选1,500美元。AWD系统现在向后部发送比以前更多的扭矩，以改善车辆动力，并且有一种新的雪地模式，旨在提高在光滑条件下的性能。

新一代的2023HR-V已显着增长。轴距延长了1.7英寸至104.5英寸，但总长度却增加了179.8英寸。这比之前的型号增加了9.4英寸，使HR-V在道路上的存在更加显着。奇怪的是，本田的规格表明，这种增长实际上导致后排腿部空间减少(从39.3英寸下降到37.7英寸)，并且后排座椅后面的货舱空间仅增加了0.1立方英尺至24.4立方英尺。但是坐在新的HR-V中，后座感觉明显更宽敞，并且有更大的窗户，大大提高了乘客和驾驶员的能见度。

在内部，造型是纯粹的思域。有相同的蜂窝金属通风口和金属开关，使HR-V的机舱比竞争对手更高档。信息娱乐触摸屏位于平板仪表板上，LX和Sport型号的尺寸为7.0英寸，而EX-L配备更大的9.0英寸屏幕，还增加了无线AndroidAuto和AppleCarPlay(这些都需要有线连接小屏幕)。前排座椅没有任何形式的大腿伸展​​，但感觉非常有支撑力，对于长时间驾驶来说足够好。

在前排座椅之间，两侧都有USB端口，可让乘客轻松充电，并在驾驶模式和驻车制动器控制下方的存储空间，以令人印​​象深刻的效率使用所有隧道空间。仪表盘中还配备了一个新的标准7.0英寸显示屏，但没有提供思域的全数字显示屏。

标准安全功能非常强大，包括自动向前紧急制动、带低速跟随的自适应巡航控制、主动车道控制和交通标志识别。盲点监视器是Sport及更高版本的标准配置，而EX-L还增加了前后停车传感器。

2023HR-V的更新改善了即将推出的车型的许多痛点，增加的尺寸使其更适合居住(后座乘客会感谢你)。而且我们必须等到我们驾驶它才能确定，但​​转向思域平台应该会提高乘坐质量，并使HR-V在道路上感觉更加稳固。

本田并没有停留在重新设计的HR-V上。不久之后，CR-V和Pilot也将进行重新设计，这两款车型都已进行了测试。

标签：