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1964阿斯顿马丁DB5属于比詹姆斯邦德更酷的人

导读 非凡的阿斯顿马丁目前正在英国出售。不,这不是新的Valkyrie,而是更慢、更有趣的东西。有问题的汽车是1964年的阿斯顿马丁DB5敞篷车,它曾

非凡的阿斯顿马丁目前正在英国出售。不,这不是新的Valkyrie,而是更慢、更有趣的东西。有问题的汽车是1964年的阿斯顿马丁DB5敞篷车,它曾经是阿斯顿马丁已故董事长大卫布朗爵士的骄傲和喜悦。它是仅建造的123座建筑之一。布朗负责让阿斯顿马丁凭借从第一款DB1到DB6的车型而闻名。如果他今天还活着,他肯定会坐在DBSVolante的方向盘后面。

1947年,布朗在阿斯顿马丁破产后仅以25,000美元的价格收购了它。这似乎是阿斯顿的一个共同主题,因为布朗在1972年再次破产后将其出售。无论如何,您现在可以购买属于负责DB5的人的DB5,该负责人负责这个星球上每个想要阿斯顿的人,这样他们就可以假装成詹姆斯邦德。

这辆车在海军蓝色真皮座椅和相配的软顶上以原始的加勒比珍珠色调完成。布朗在指定汽车时全力以赴,因此它标配了ZF的五速手动变速箱、PowerLock后轴、镀铬线轮和摩托罗拉收音机。标准功能包括原始车辆千斤顶、时期工具卷、木槌和车主手册。

布朗爵士拥有这辆车三年,然后卖给了威尔士的约翰威尔金森。这辆车由威尔金森所有,由纽波特帕格内尔的阿斯顿马丁负责。维修记录显示,发动机缸体于1969年更换。

威尔金森似乎非常喜欢4.0升直列六缸和威尔士公路组合,因为DB5目前的行驶里程为99,323英里。我们尊重购买昂贵汽车并享受它的人。生活中很少有事情像被拍卖的低里程图标那样悲伤。

这辆车最后一次易手是在1994年,但随后作为展示小马参加了各种竞赛活动。

2014年,它进行了全面重建。除了裸露的金属重新粉刷和重新装饰内部,发动机、悬架、变速箱、制动器和后桥都从头开始重建。

这是该车28年来首次上市销售。根据卖家的说法,它处于极佳且高度可用的状态,因此您可以轻松进入并开始体验终极邦德幻想。

所有这些都可以通过NicholasMeeAuctions以140万美元的小额价格获得。

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