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凭借最新一代的911GT3R保时捷推出了一款全新的客户赛车

导读 上周,保时捷发布了他们最新的911赛道版,即保时捷911GT3R,该车将在2023赛季为车队提供。该车基于911的992代,配备水冷六缸发动机,可产生

上周,保时捷发布了他们最新的911赛道版,即保时捷911GT3R,该车将在2023赛季为车队提供。该车基于911的992代,配备水冷六缸发动机,可产生565PS。

凭借最新一代的911GT3R,保时捷推出了一款全新的客户赛车。全球GT3系列的新挑战者基于当前的992代,将在2023赛季开始时准备比赛。2019年开始开发,重点进一步提高专业人士和绅士司机的驾驶性能,并为不同的性能平衡(BoP)分类挖掘更大的性能储备。另一个重点是简化车队对赛车的处理并降低运行成本。

“我们用非常成功的前任打中了靶心。因此,其继任者的门槛很高,”保时捷赛车运动911GT3R项目经理SebastianGolz强调说。“我们的任务不是让新款911GT3R更快——BoP设置的性能窗口内的分类很快就抵消了这一优势。对我们来说,这主要是为了让我们的客户能够更长时间地快速驾驶赛车。这需要耐用性,这就是我们主要关注提高驾驶性能的原因。这反映在新的4.2升发动机更广泛的可用转速范围、更稳定和恒定的空气动力学以及更低的后轮胎负载上,这使得它们的潜力可以持续更长时间。”

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