Cupra为英国特定的2008年座椅莱昂库普拉K1提供真实性包

Cupra在2018年成为一个独立的品牌，但这个名字自00年代初以来一直存在于西雅特伊维萨岛和莱昂车型的热舱口变体中。其中之一是西特莱昂杯K1，它在2008年至2009年期间为英国市场限量生产了450辆。十多年后，Cupra想起了K1，为其所有者提供了独家的真实性包，包括真实性证书和编号牌匾。

确认车辆的真实性并不是什么新鲜事，尽管案例通常仅限于异国情调的超级跑车或备受追捧的经典车型。莱昂·库普拉座椅K1的情况并非如此，它只是广泛可用的热舱口的又一个特别版。尽管如此，Cupra仍希望确保公众免受任何可能被认定为K1的改装第二代莱昂斯的侵害，以增加其在二手车市场的价值。

正如英国铜糕直销项目经理西蒙·布拉德利(SimonBradley)所解释的那样，尽管只售出了450辆，但西特莱昂·库普拉K1“从未正式成为限量版车型”。现在，该公司通过识别车辆并根据它们的销售顺序用编号的牌匾标记它们来纠正这一点。

莱昂CupraK1于2008年作为基于第二代西特莱昂的英国特殊热舱口亮相。由于重新设计的车身套件，它在视觉上与常规的SeatLeonCupra不同，包括定制的前后保险杠，更突出的侧梁，更大的后扰流板，中央安装的椭圆形排气管以及行李箱上的K1徽章。与其他特别版不同，K1比标准Cupra贵1，000英镑，没有任何机械升级，使用库存涡轮增压的2.0升TSI发动机，功率为237马力(177千瓦/240PS)。

该公司于10月23日在位于米尔顿凯恩斯布莱克兰兹的英国银城总部举行的活塞头周日服务活动中向CupraK1所有者和球迷发出了公开电话。在那里，车主可以亲自收到他们的真品包，并将他们的K1与Cubra传统车队的其他型号一起展示。

目前尚不清楚450个热舱口中有多少仍在路上，但该活动限制了350辆车的空间，这意味着一些K1可能会被遗漏。对于那些无法参加活动的人，Cupra将在验证VIN号码后通过邮件发送真实性包。

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