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戈登默里的新款T.33超级跑车是不可忽视的妹妹

导读 戈登·默里汽车公司的第二辆超级跑车就在这里,虽然她可能是T 50的妹妹,但她不会轻易被掩盖。传奇汽车设计师戈登·默里(Gordon Murray)终

戈登·默里汽车公司的第二辆超级跑车就在这里,虽然她可能是T.50的妹妹,但她不会轻易被掩盖。

传奇汽车设计师戈登·默里(Gordon Murray)终于在周四向全世界展示了他的最新作品T.33。不,新车型并不像其大肆宣传的兄弟那样突破界限,但由于其强大的 V-12 和可选的手动变速箱,它仍然可能引起全世界爱好者的注意。哦,而且对眼睛也很容易。

与T.50一样,T.33的外观显然受到了穆雷最著名的公路车迈凯轮F1的启发。它比大姐姐更紧凑——它的保险杠到保险杠的尺寸为 14.4 英尺,宽 6 英尺——并且具有更简约的设计。虽然两款车具有相似的空气动力学形状,但T.33的风格不那么激进,缺少T.50的鱼翅和巨大的后扩散器。可以肯定的是,它仍然是一辆超级跑车,但在下班回家的路上看起来很舒服。

车内的差异不那么微妙。虽然T.50具有集中驾驶位置,驾驶员座椅在前面,后面是另外两个,但T.33是更传统的双座。不过,这并不是唯一的变化。T.33的机舱也更宽敞。这是有原因的。Murray告诉Car and Driver,他设计的内饰是为了长途驾驶会很舒适,虽然他不想称它为豪华旅行车,但T.33拥有宽敞的空间和行李空间。

当然,这辆车不会缺少咕噜声。它由考斯沃斯制造的V-12提供动力,就像它的哥哥一样。根据新闻稿,4.0升磨机使用齿轮驱动的凸轮轴,使其能够在10,500 rpm时泵出607 hp的扭矩,在9,000 rpm时泵出332 ft lbs的扭矩(T.50的V-12产生654 hp和344 ft lbs的扭矩)。这一次,您将能够在英国Xtrac的两种变速器中选择一种 - 六速手动或换挡拨片六速自动变速箱。

正如形式一样,汽车制造商没有发布汽车的性能数据。它的重量确实为 2,400 磅,仅比 T.220 重 50 磅。这也意味着Murray最新的速度机器的重量与超紧凑的马自达Miata一样重,根据Road&Track的说法。所以,它应该足够快。

重量轻的部分原因是独特的铝管框架底盘,碳纤维面板构成了客舱和发动机舱。它还配备了一个精简的悬架设置,其中包括双叉臂,但没有其他超级跑车上常见的自适应阻尼器。后部也没有防侧倾杆。

T.33被定位为一种更“容易接近”的超级跑车,但在这种情况下,这纯粹是一个相对术语。毕竟,它仍然是由汽车史上最受尊敬的设计师之一创造的超级跑车。它将具有与之匹配的天文数字价格标签。具体来说,这款车将仅限于100辆(其中近一半已被预订),税前起价为183万美元。是的,这低于T.50的300万美元标价,但它将使T.33成为今年首次亮相的最昂贵的汽车之一。戈登·默里的忠实信徒无疑会让我们知道这是否值得。

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