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全电动奥迪RS6前卫旅行车可能会推出

导读 奥迪令人垂涎的高性能旅行车不会消失,即使它致力于电动未来。事实上,听起来它们将随着品牌的发展而发展。这家德国豪华品牌正在开发其最强

奥迪令人垂涎的高性能旅行车不会消失,即使它致力于电动未来。事实上,听起来它们将随着品牌的发展而发展。

这家德国豪华品牌正在开发其最强大的旅行车RS6 Avant,Autocar的电池供电版本。运动型电动汽车不会完全取代心爱车型的内燃机版本;这将是对它的赞美。

尽管该品牌在过去几年中迅速扩大了其全电动轿车,跨界车和SUV的阵容,但它目前仅提供一种电池供电的奥迪运动车型 -RS e-tron GT。不过,这种情况很快就会改变,而领先的将是RS6 Avant的零排放版本。它最早可能在 2023 年出现,该杂志报道称它可能会与批量生产的 A6 e-tron 一起推出。两个新的e-trons也不会仅仅通过发布窗口链接。预计旅行车基本上看起来像高性能轿车的长车顶版本。

不过,车顶并不是区分这两款电动汽车的唯一因素。A6 e-tron的开发考虑了性能和效率。它的双电机动力总成预计将产生469马力和590英尺磅的扭矩,一次充电将能够行驶450英里。不过,RS 6 Avant e-tron的设计考虑到了一件事:高性能。正因为如此,它将建立在奥迪和姊妹品牌保时捷的新PPE电子平台上,并将采用不同的电动机设置,能够产生约600匹马。当然,有一个权衡,那就是该范围可能无法与A6 e-tron竞争。

当联系到评论时,奥迪的一位代表告诉罗博报告,该品牌“不能对未来的产品发表评论”。

如果你的梦想是拥有一辆高性能旅行车的内燃机版本——几年前才在上市——那么现在还没有理由急于购买一辆。据 Motor1.com 称,预计A6和RS6 Avant e-trons将与他们的燃气兄弟姐妹共存,直到本世纪末。我们预计这两款零排放汽车的成本都会更高——标准 A6 起价为 55,900 美元,RS6 Avant 起价为 116,500 美元——但正如梅赛德斯-奔驰与 EQS 展示的那样,这不再是给定的。

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