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Lyft起诉旧金山阻止竞争对手的自行车共享服务

导读 看起来旧金山呼吁申请扩大其无人驾驶自行车计划并不适合Lyft。该公司刚刚向加利福尼亚州提起诉讼,寻求禁令,禁止SF向其竞争对手提供经营许

看起来旧金山呼吁申请扩大其无人驾驶自行车计划并不适合Lyft。该公司刚刚向加利福尼亚州提起诉讼,寻求禁令,禁止SF向其竞争对手提供经营许可。Lyft声称,给予其他公司许可将违反10年独家协议福特GoBike- 之前由Lyiv最终购买的Motivate运营 - 与旧金山签署。这家乘坐公司表示,该协议赋予其在该市运营自行车共享服务的独家权利,但当地政府正在另有说法。

SF City Attorney Dennis Herrera的通讯主管JohnCoté告诉TechCrunch,该协议仅涵盖停靠的自行车共享服务。Lyft在旧金山的福特GoBike操作,你可以猜测,使用站对接。“这并不能让Lyft在旧金山拥有自行车共享的垄断权.Lyft可以与其他所有人平等地寻求无人自行车的许可证,”Coté说。

然而,给予TC的Lyft声明暗示旧金山改变了他们的协议条款。发言人说:“我们需要旧金山履行其对该地区计划的合同承诺 - 不要改变游戏中的规则。”“我们渴望迅速解决这个问题,以便我们能够实现将自行车带到旧金山每个街区的计划。”在购买了名为Jump的本地服务后,优步已经在旧金山开展了无人服务。但根据诉讼,它应该是一次性的例外,因为Lyft当时还没准备好推出它的无人产品

正如SF Examiner指出的那样,停靠的自行车共享服务正在受到SF居民的阻力,因为越来越多的码头建设可能导致停车位不足。这就是为什么当这个城市决定扩大其无码头计划时,旧金山市交通局的Benjamin Barnett说,其中一个原因是“对共用和无人电动自行车的需求很高”。

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