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捷豹路虎无法跟上后卫插电式混合动力车的需求

导读 路虎正在努力满足对新时代后卫的需求,部分原因是与全球半导体短缺相关的供应问题。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席财务官阿德里安·玛

路虎正在努力满足对新时代后卫的需求,部分原因是与全球半导体短缺相关的供应问题。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席财务官阿德里安·玛德尔(Adrian Mardell)在英国汽车制造商的季度财报发布会上发表讲话时补充说,捷豹路虎某些插电式混合动力车的等待名单正在迅速接近12个月。

“这是供应方的结果,”马德尔说,同时指出芯片短缺和制造该品牌插电式混合动力车的困难。“期望这些订单在六,九或十二个月的时间内恢复正常。” JLR首席执行官蒂埃里Bollare补充说,该品牌的生产损失7000台第一季度期间,由于半导体短缺,汽车讯笔记。

Mardell还透露,新Defender的订单库现在超过20,000个,越野车的零售量从预期的5,000个增加到每月7,000个。数字显示,该后卫的订单库在2020年4月首次发售时约为8,000套,而陆虎在上一个财政年度售出了45,244辆样车。

在解释为何该品牌的插电式混合动力车型的订单簿得到如此大量备份的同时,Mardell表示,部分原因是由于PHEV的排放量较低,欧洲各地的客户希望利用较低的税收影响。

“特别强调插电式混合动力车,” Mardell解释说。“它们对我们的市场产生了巨大的影响。其中一些客户有12个月的等待名单,因此很明显,这些客户将对我们非常耐心。”

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