新的丰田汉兰达混合动力青铜版提供前轮驱动和全轮驱动 两种版本

几个月前已经在欧洲市场上推出的当前一代丰田汉兰达需要一些新鲜空气。因此，丰田推出了一个新的特别版：青铜版——汉兰达混合动力系统独有。

新的汉兰达混合动力青铜版提供前轮驱动 (FWD) 和全轮驱动 (AWD) 两种版本，提供独特的造型和高级功能，以激发任何好奇的旁观者的回头率。2022 Highlander Hybrid Bronze Edition 将于今年晚些时候上市，定价介于 Hybrid XLE 和 Hybrid Limited 之间。

全新 Highlander Hybrid 青铜版在设计时考虑到了复杂性，提供 Cement(青铜版独有)或 Wind Chill Pearl(2022 Highlander 全新)两种外观颜色，包括外部和内部的青铜色装饰，包括 18-英寸青铜轮毂、青铜内饰缝线、发光的青铜门槛，以及带有织物嵌件和青铜缝线的中世纪现代风格的 SofTex 装饰座椅。

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Highlander Hybrid Bronze Edition 还拥有独特的地板和行李垫，上面绣有特殊的青铜标志。从现代精巧的内饰中汲取灵感，营造出优质的氛围，细节包括带衬垫的表面和定制的外观，缝线从车门饰板一直延伸到仪表板。仪表板以优雅和实用的方式集成了多媒体和 HVAC 控制。

Highlander Hybrid Bronze Edition 也是对 2022 Highlander 整体新产品的一瞥。这包括高度和倾斜电动乘客座椅调节，这也将成为 2022 汉兰达 XLE 及更高版本的标准配置。

2022 年汉兰达青铜版通过选择前轮驱动或独特的全轮驱动系统为汉兰达混合动力等级提供了抓地力。

对于寻求额外抓地力的客户，2022 Highlander Bronze Edition 的 AWD 系统采用独立的后置电动机在需要时为后轮提供动力。与混合动力系统本身一样，AWD 旨在无缝且透明地工作。

2022 款汉兰达混合动力青铜版采用广受欢迎的汉兰达混合动力系统，将高效的 2.5 升 DOHC 四缸发动机与两个电动机相结合。燃气发动机采用可变气门正时智能系统，进气凸轮轴上有一个电动机 (VVT-iE)，排气凸轮轴上有一个 VVT-i。可变冷却系统(电动水泵、电动恒温器)和全可变油泵有助于进一步提高发动机效率。

底线让注重效率的人大开眼界：制造商估计的综合 MPG 等级高达 36。Highlander Hybrid Bronze Edition 提供前轮驱动 (FWD) 或全轮驱动 (AWD) 两种版本。

电池组足够小，可以安装在后排座椅下方，因此不会占用任何货物或乘客空间。这意味着 Highlander Hybrid 驾驶员可以获得混合动力系统的所有好处，而无需牺牲日常活动急需的货舱。

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