电动大众ID.4获得全轮驱动版本

大众汽车对 ID.4 车型进行了新的修改，该车型的名称带有 GTX 前缀。这种电动汽车有两个电动机(每个车轴一个)、四轮驱动、不同的悬架设置和一些设计差异。

电动跨界车大众 ID.4 已在多个国家/地区发售，但目前仅采用后轮驱动。现在，该系列已经补充了带有双引擎装置的 GTX 全轮驱动版本，这在斯柯达 Enyaq iV RS soplatform 中已经很熟悉了。

ID.4 GTX 的后桥上装有与“较低”改装相同的 204 马力电动机，现在由前动力单元辅助。它们的总输出功率为299马力，低于同类的Enyaq iV RS(306马力)。大众汽车澄清说，峰值功率只能持续 30 秒。

全轮驱动 ID.4 GTX 从静止加速到 100 公里仅需 6.2 秒，最高时速限制在 180 公里。作为比较：“初级”版本需要 8.5 秒，它们的最高速度为每小时 160 公里。

为 77 千瓦时电池充电一次后，ID.4 GTX 在 WLTP 循环中行驶约 480 公里。

“运动型” ID.4 GTX 与通常的 ID.4 的外部差异包括 20 英寸轮毂，以及前保险杠中的额外 LED 灯和略微改变的后保险杠。内饰采用深色制成，座椅上有红色缝线。此外，电动车采用了新的悬架设置，离地间隙降低了 15 毫米。

欧洲经销商大众 ID.4 GTX 将于 2021 年夏季上市，售价为 5.04 万欧元(按当前汇率计算为 450 万卢布)。基本的后轮驱动版本也可以在那里以 4.32 万欧元(390 万卢布)的价格购买。

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