梅赛德斯奔驰G级获得了令人敬畏的越野升级

在梅赛德斯-奔驰G级是一个辉煌的越野车一直以来都是，但最近，它必须感觉被迫说唱歌剧演员。看，大多数买家都不太关心SUV的征服能力。相反，他们将车辆的形象视为身份的象征。更糟糕的是，有些人觉得有必要给G-Class穿上小丑套装，用愚蠢的车身套件和不必要的配件来调整它。其他调谐器将赋予四四方方的野蛮淫秽力量，但几乎没有人利用车辆的真正使命。幸运的是，Delta4x4不是一般的调谐器，它知道如何从G-Class中提取最佳性能。

为此，Bilstein专家提供的新悬架提供了两英寸的提升，开始了调整包。或者，还提供合适的2英寸车身升降套件。像许多其他套件一样，这个套件包括更宽的轮拱，但在这里，它们有适当的用途。它们将车身加宽3.1英寸，以便安装升级后的售后车轮和轮胎，后者可由横滨、库珀或米奇·汤普森提供。哑光黑色车顶行李架和相同饰面的不锈钢轻推杆(带有新的照明选项)也是包装的一部分，但当您查看数据时，这种升级的好处最为明显。

轮子的尺寸从18英寸开始，但也有20英寸可供选择，对于那些想要一点金光闪闪的人，也可以使用分体轮。对于那些想要达到11.4英寸的绝对最大离地间隙的人来说，可以安装22英寸甚至23英寸的车轮，后者配有305宽的橡胶。每一端的接近角和离去角都增加到35度左右，如果您认真考虑着陆，这是一个真正有益的方案。定价尚未公布，但为传奇G-Class提供的任何调整包都不太可能便宜。

标签：