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保时捷表示正在努力使其信息娱乐体验与iOS一样好

导读 保时捷北美首席执行官KjellGrunner最近在接受彭博社采访时解释了这家汽车制造商以及整个汽车公司在车载技术方面如何落后于智能手机。作为一

保时捷北美首席执行官KjellGrunner最近在接受彭博社采访时解释了这家汽车制造商以及整个汽车公司在车载技术方面如何落后于智能手机。

作为一个热爱汽车和科技的人,听到这个消息非常令人兴奋,因为我认为大多数车辆仍在使用感觉很旧的信息娱乐系统,即使它们是全新的。并不是这些旧系统不起作用,而是当您将它们与CarPlay和AndroidAuto进行比较时,它们会感觉不直观和复古。

即使是沃尔沃XC40Recharge中基于Android汽车的版本等较新的系统,仍然坚持过时的设计理念。

虽然并不适合所有人,但特斯拉似乎是唯一一家真正致力于打造设计简洁的信息娱乐系统的公司。一年多来,我一直在说特斯拉的信息娱乐设计是超前的。类似于2008年的iPhone。这真的很糟糕,因为大多数消费者买不起特斯拉,但他们不值得大多数传统品牌留给他们的蹩脚信息娱乐系统。

更像是在2006年问世。

虽然大多数汽车负责人会对此嗤之以鼻并说:“更多的是关于汽车的感觉而不是内部的屏幕”,但他们没有抓住重点。汽车现在基本上是巨大的计算机,因为它们是你通常购买并保存多年的东西,一个糟糕的信息娱乐系统真的可以成就或破坏体验。

像我这样的年轻人喜欢科技。例如,当我购买我的捷达时,我购买它的主要原因是因为它是我能在我的价格范围内买到的少数配备AndroidAuto/CarPlay和手动变速箱的汽车之一。我讲这个故事只是为了说明年轻人正在寻找什么。普通人想要一辆感觉现代和干净的汽车。不是看起来和行为像一个十年前的科幻电影道具的东西。

在整个采访中,CEO还谈到了公司正在开发的其他一些数字体验,例如创建Porshe汽车虚拟车库的能力,在您购买之前查看,我不确定是否值得。也就是说,我相信他的心是正确的,公司可以开发一个现代操作系统来运行它的汽车。现在,我真正希望的是更多公司效仿。

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