卡拉什尼科夫轰轰烈烈地进入电动汽车世界

与此同时，在俄罗斯，卡拉什尼科夫公司决定从电动汽车市场分一杯羹。臭名昭著的俄罗斯历史上使用最广泛的突击步枪制造商在 2018 年宣布了它的意图。它在苏联时代的舱口盖的改装中放置了一个电动马达，它很漂亮。实际上，看起来很可怕，但你会对卡拉什尼科夫这么说吗?

值得庆幸的是，卡拉什尼科夫放弃了这种设计，现在正在研究一些更适合城市的设计。

卡拉什尼科夫最近向俄罗斯专利局提交了一些图像。我们以前见过 Izh UV-4，但三轮概念是新的。

UV-4 看起来像是 2011 年雷诺 Twizzy和Gordon Murray 的 T.27 电动汽车的爱子。这正是您对装备制造商的期望。身体上附着零绒毛。它有四个外露的轮子，中间有一个带有军用门的车身外壳。尽管它的总长度为 133.8 英寸，宽度为 59 英寸，高度为 70 英寸，但它看起来已经做好了战斗的准备。

报告表明，内饰将同样基本，但可能会配备空调、某种信息娱乐系统和可调节悬架。如果这辆车没有枪架就出道，那绝对是个浪费。

动力方面，它使用一台可产生 67 马力的电动机。听起来并不多，但整辆车仅重 1,422 磅。最高速度也被限制在 50 英里/小时，这应该有助于它实现 93 英里的声称范围。在之前的新闻稿中，卡拉什尼科夫还表示 UV-4 的爆炸危险很低，这很好。我们希望我们的汽车不要爆炸。

未命名的三轮车甚至更小。它具有相同的前端，但门被拆除，使机舱暴露在外。把它想象成一辆现代宝马 C1，但有两个座位。然而，Daymak 的三轮 EV似乎更加极端。

卡拉什尼科夫没有提供发售日期，但营销策略应该是史诗般的。“买 UV-4，否则我们会用脚射你。”

在定价方面，卡拉什尼科夫的目标是电动汽车市场的低端。我们预计现代 Ioniq Electric或Mini Cooper Electric Hardtop 的价格约为您支付的一半，但我们怀疑这款车是否会在销售。

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