全新保时捷99X电动车亮相

全新保时捷99X电动车已经亮相，证明这个传奇跑车品牌不仅将在2019年推出公路电动车(EV)，还将在其中展开竞争。这是保时捷品牌重大变化的一部分，反映了其向电气化的转型。随着接力棒从汽油动力转向电动赛车，老话是赛车的种类得到了提升。这真的是一个伏笔。

经过几年的混合动力汽车和SUV，斯图加特现在准备推出其首款全电动汽车，保时捷将在9月份的2019法兰克福车展上展示Taycan电动汽车。赛车的设计是对Taycan的补充，他们承诺从f1 E获得的技术知识最终会渗透到公路车中。

保时捷泰康电动车：您的基本简报。

保时捷99X电动赛车。

9X是一个完整的工厂团队的结果——保时捷可能退出了LMP1和世界耐力锦标赛，但它保留了成功的919 Hybrid团队，并在FE的努力下重新部署。与其他依赖第三方设备推出FE汽车的制造商(如奥迪和ABT)不同，保时捷将它们都保留在内部。

9X电动E级方程式赛车。

一级方程式业务负责人艾米尔林赛(Amiel Lindesay)在第一季中淡化了该品牌的野心。他说：“我们会成为新秀。”我们必须在第一年实事求是——我们希望登上领奖台，但我们会看到的。"

尽管你很谦虚，但你仍然会觉得运营资金充足——并且在顶级赛车运动方面有几十年的经验。如果随着越来越多的制造商加入E级方程式比赛，保时捷没有动摇一切，我们会感到惊讶。值得注意的是，在国际汽联的努力下，确保了紧密的竞争，这一类别的竞争非常紧密，各种车队都挂着检查旗。

公式指南

9X电动E级方程式赛车。

规格和细节。

99X Electric采用大家熟悉的Formula E驱动模板，通过共享机箱组件和电池来鼓励合理预算；保时捷坚持认为，尽管有电力电子和能源管理，但仍有足够的空间让蠕变以自己的方式完善细节。技术规格如下：

最小重量为900公斤(包括司机)。

电池容量为52千瓦时。

电池重量385kg(包含在以上900kg中)。

合格功率为250千瓦(335马力)

竞争能力为200千瓦(268bhp)。

攻击模式功率为235kW(316bhp)。

风扇升压功率为250千瓦(335马力)。

99X尺寸为5160毫米/1770毫米/1050毫米(长/宽/高)。

最高时速174英里。

0-62英里/小时2.8秒

103010杂志对新款保时捷电动赛车进行了全面的研究，确认是一款漂亮的f1 E级赛车，精心搭配了该品牌典型的白黑红三色制服。它只有75毫米的离地间隙，这可能看起来不太低，但你可以看到预算上限的点头。比如胎面轮胎与LMP1相比，更像道路橡胶，弹性更有限。

9X电动E级方程式赛车。

E级方程式赛车以一种新颖的方式出现在实时社交视频平台Twitch上。2019年8月28日晚，用户可以通过游戏玩法直接参与全球首映活动，从而解锁自己的汽车访问权限，这涉及到解开线索，引导赛车手AndrLotterer和Neel Jani绕过隐藏着99X电的保时捷仓库。

Twitch的Adam Harris告诉《汽车》，这是“公众参与的数字出版”，这是吸引年轻人和联系更多受众的聪明方法。因此，如果你想知道品牌在老式车展等实体活动上的省钱之处，那么你现在就知道了。

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