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2019保时捷Macan首次驾驶

导读 自2015年保时捷Macan上市以来,我们一直享受着这款小型跨界SUV的实用性和性能吸引力。当然,它没有保时捷卡宴宽敞,也没有Cayman轻便。但如

自2015年保时捷Macan上市以来,我们一直享受着这款小型跨界SUV的实用性和性能吸引力。当然,它没有保时捷卡宴宽敞,也没有Cayman轻便。但如果你想要一辆能提供两种品质的保时捷,那么Macan就是最好的选择。现在,凭借更新的造型、悬架调整和升级的技术功能,2019款保时捷Macan成为保时捷产品系列中更令人向往的选择。

微妙的新面貌

从正面看,2019款Macan看起来更宽更低,但这纯粹是一些漂亮的重新设计的结果。去年的一体式雾灯不再用于外部进气口。相反,他们使用集成的标志灯来运行更长的水平光束。新的LED大灯也有助于扩大外观。模仿保时捷的另一个产品阵容,大灯的中央LED装置,两侧配有四个LED行车灯。失踪的雾灯呢?它们的功能已经集成到大灯中。保时捷的动态照明系统(PLDS和PLDS升级版)是一个选项,它具有更高的亮度和自适应远光灯。

新款Macan的侧视图与去年的车型不同,这要归功于可选的21英寸车轮上的新车轮设计。幸运的是,如果你希望乘坐舒适性超过最大抓地力,你仍然可以使用18英寸的车轮。门槛板上方的装饰——以前只有黑色——现在可以由银色制成。

在车尾,Macan得到了近乎全宽的LED灯条,在整个品牌中已经占据了一席之地。它还可以在视觉上加宽和降低Macan,使Macan看起来更像Panamera和Cayenne。

更精细的处理

和以前一样,2019年的Macan最适合闪亮的尾门,而不是在泥土和岩石上爆破。今年,保时捷对Macan的抓地能力进行了小幅改进。摆弄汽车弹簧叉的设计(它们将弹簧和减震器连接到前轮毂,同时避开驱动轴)可能看起来不是什么大事,但保时捷已经设法减轻了3磅以上的重量,并用铝代替钢制造它们。

这些重量的减少产生了连锁效应,因为保时捷表示,它进一步重新调整了可选的空气悬架,并加强了稳定杆。结果是更舒适的乘坐,更好的车身控制,同时更中性的处理-你很少与SUV联系在一起。

我们在配备可选空气悬架和Sport Chrono组件的Macan S上的时间使我们经常检查驾驶模式选择开关,以确保我们真正处于Sport或Sport Plus模式。尤其是低速时,Macan S轻松滑过大多数不平的路面。在更高的速度下,Macan表现得更像一辆强大的大型掀背车,从一个角落到另一个角落流动,甚至没有任何轻微的笨重或马虎。

虽然我们不会介意多一点(我们确实是指一点)转向反馈,但辛苦是可靠的,自信、易于调节的刹车让Macan很容易停下来,因为它愿意转向。由于Macan仍然是保时捷,碳陶瓷刹车是可选的。

新发动机

动力方面,有新的涡轮增压3.0升V6发动机给Macan。这款发动机在Cayenne和Panamera上得到了很好的应用。与去年的发动机相比,更小更轻的Macan受益最大,增加了14马力,总功率为354马力。与去年的双涡轮增压V6发动机不同,这款发动机将涡轮置于气缸盖或发动机的“V”形之间,而不是发动机的侧面或背面。

这个位置被称为“热V”,它可以为包装创造奇迹,并大大提高涡轮增压器的响应时间。这是我们亲身经历的。2019款Macan提供了稳定的瞬时功率和全速度范围的直接加速。我们预计不可避免的GTS和涡轮增压车型将获得更大的动力,但保时捷目前拒绝透露这些车型的任何细节。涡轮增压四缸继续是Macan上安装的发动机。

虽然转速表允许你将电机转速提高到6800转/分,但你可能永远也不会需要那么高的转速,因为在转速的中间可以获得很高的功率。可以预见的是,运动模式下油门响应出色,运动加版模式可以进一步锐化,不会过度跳跃。舒适模式也值得特别一提,因为它可以放松驾驶体验,同时保持响应灵敏的油门和周到的传输。至于那种变速器,还是保时捷的PDK自动变速器,换挡平顺快速。

发布时官方数据尚未公布,但0-60应该落在Macan S的高4秒区间和2.0升turbo Macan的高5秒区间内。当我们引入Macan进行综合评价和排名时,一定会得到自己的数字。

室内技术升级

在内部,2019款Macan配备了10.9英寸的触摸屏,目前在Cayenne和Panamera车型中。更大的界面,重新设计的仪表板。我们认为新设计看起来很棒。尽管一些车辆的显示器看起来像附加在仪表板上的平板电脑,但Macan的嵌入式安装很好地融入了整体设计。

设计突出了内饰的宽度,在仪表盘上保持整洁。不过,中控台上还是有很多按钮。虽然要完全了解他们还需要一段时间,但他们可以直接访问Macan的许多功能。我们发现它们比杂乱更方便。

新显示屏的背后是一系列新技术,旨在让您与Macan保持联系,并让Macan与世界其他地方保持联系。有了新的、更自然的语音识别软件(Voice Pilot),它可以因为持续的在线连接而保持自己的最新状态。通过这种持续的连接,Macan不断地将实时交通模式与预编程的路由偏好进行比较,以使您保持在最快的路径上。但如果你还是想用手机进行导航和音乐选择,值得注意的是,虽然苹果CarPlay可用,但Android Auto不可用。

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