美国联邦航空局发现了波音737 Max的另一个潜在风险

美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)发现波音必须解决的基础737 Max的另一个潜在风险。据路透社报道，上周在模拟器测试中出现了这个问题。因此，预计最早在7月8日之前不会进行认证试飞，这将进一步延迟飞机的重新投入使用。

“在最近一期，美国联邦航空局的过程旨在发现和突出潜在的风险。美国联邦航空局最近发现了波音必须减轻的潜在风险，”美国联邦航空局告诉新闻机构。“我们飞机的安全性是波音公司的首要任务，”波音发言人在一份声明中告诉Engadget。“我们正在与美国联邦航空局密切合作，以安全地恢复MAX服务。”

虽然美国联邦航空局和波音公司没有透露该缺陷的确切性质，但美国有线电视新闻网报道称，政府飞行员发现微处理器存在问题，如果芯片发生故障，可能会导致飞机指向下方。根据该出口公司的消息来源，在模拟器测试期间，“测试飞行员很难在几秒钟内恢复。如果你在几秒钟内无法恢复，这是一种不合理的风险。”目前尚不清楚微处理器是否在崩溃中起作用。

自从今年早些时候发生两起撞车造成346人死亡后，737 Max已停止使用。上个月，波音表示已完成更新，以解决导致事故的软件缺陷。

波音通过发言人发表声明：

我们飞机的安全性是波音公司的首要任务。在美国联邦航空局审查737 MAX软件更新和最近的模拟器会议期间，美国联邦航空管理局(FAA)确定了另一项要求，即要求公司通过该公司过去八个月开发的软件变更来解决这一问题。美国联邦航空局对737 MAX返回客运服务的审查和流程旨在进行全面和全面的评估。波音公司同意FAA的决定和要求，并正在研究所需的软件。解决这种情况将通过考虑非指令稳定器运动的潜在来源来减少飞行员的工作量。

标签： 波音737 Max