考虑到WLTP措施的费用进度将在2020年6月1日前变更

到2020年，惩罚将更加严厉。1月1日会有新的等级，110g/km起步。那么，考虑到WLTP措施，2020年6月1日前费用进度会有变化！

Auto Malus 2020:两个新的更严格的时间表。

2020年财政法案的出台，暴露了政府对恶意车的意图。你猜怎么着？他会更坚强！但是，请注意，明年将是特殊的一年，因为这不是计划的新规模，而是两个！

为什么呢？执行WLTP测量周期的值。由此，不仅有发动机消耗和排放的价值，还有饰面和设备的价值。因此，对于每一种配置，CO2的值都表明了法国管理系统的复杂性！WLTP的处罚必须在2019年9月考虑，但这已经推迟到2020年。甚至不是一月，而是第一学期，可能是6月1日。

2020年1月1日发生了哪些变化？

政府本可以保持电网的当前状态，从而使其变得简单。但不是，1月1日第一次改罚，范围更广！税收将从110克/公里开始，而不是现在的117克/公里。

每克永远有价值，起价50欧元，但目前是35欧元。而且金额会更快！因此，这不仅仅是一个被七个盒子取代的网格。拒绝140克/公里汽车的例子。2019年，税额为690欧元。到2020年，这将达到1901欧元，接近2019年152 g/km的汽车税！

到2020年，我们将以147克/公里的速度被罚款3000多欧元，而不是现在的160克/公里。目前最高额度为191克/公里起10500欧元。2020年，169克/公里将为10，488欧元。最高价格将从173克/公里提高到12500欧元！1月1日，EDC对Megane Strophy箱的罚款按176克/公里二氧化碳计算，从6300欧元提高到12500欧元！

2020年6月1日发生了哪些变化？

那是从1月1日到5月31日。6月1日起(日期未定)，除事故外，全新电网将生效！实际上，WLTP标准给出了更现实的消耗值，所以CO2更高。政府很乐意考虑，第二个电网的起始重量为138 g/km，50欧元。数量变化将是相同的，因此这次有28 g/km的偏移。最大值为201克/公里，含12500。

这可能是双重危险。6月1日前WLTP值可能高于相关NEDC！有必要赶紧下单！

这些量表是否会在《2020年金融法》的投票中得到验证还有待观察。去年，最后一刻变了！

CO2 2019 2020年1月1日2020年6月1日。

10至117克/公里35(117克)50至210。

18至122克/公里40至60 230至310 0。

123至127克/公里65至85 330至540 0。

128至132克/公里90至210 650至983 0。

133至137克/公里253至473 1074至1504 0。

138到142克/公里，540到860，1629到2205，50到150。

143至147克/公里953至1260 2370至3119 170至240。

148至152克/公里1373至1873 3331至4279 260至360。

153至157克/公里2010至2610 4543至5715 400至740。

158至162克/公里2773至3473 6039至7462 818至1172。

163至167克/公里3660至4253 7851至9550 1276至1761。

168至172克/公里4460至5340 10.011至12.012 1901至2544。

173至177克/公里5573至6553 12，500 2726至3552。

178至182克/公里以下两点之间：6810至7890之间，12500以下两点之间：3784至4818之间。

183-187克/公里，8173-9353，12，500及以下：5105-6375。

188至190克/公里9660至10290 12，500 6724至7462。

191至200克/公里10，500至12，500欧元7851至12，012欧元。

201高于10，500欧元12，500 12，500。

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